Frakturutstyr består hovedsakelig av overflateutstyr og en brudd på lastebilen. Frakturmanifolden er en nøkkelkomponent, som kobler overflatelinjen til flere bruddbiler og trakter væsken som er pumpet fra lastebilene til spesifikke lag i bruddbrønnen. Designet krever høy - trykkmotstand og lav friksjon.
Frakturmanifolden består av et hovedlegeme, en kontrollventil og en union. Hovedkroppen kan sveises eller smides, og tåler trykk på henholdsvis 60 MPa og 70 MPa. Kontrollventilen er typisk en kuleventil eller pluggventil, med en maksimal trykktoleranse på 70 MPa. Under drift er bruddbilen koblet til kontrollventilen via en 2 "union, mens overflateledningen til brønnhodet er koblet til en 2 1/2" Union. En ventilventil brukes til å tømme overflødig trykk og væske fra manifolden.
Før operasjonen, inspiser bruddmanifolden nøye for å sikre at den har et konsernsertifikat og er innenfor sin trygge bruksperiode. Unngå å bruke substandard eller utløpte produkter. Under drift må du sørge for at alle ventiler blir inspisert og operert riktig. Hvis lekkasje oppdages under testpressen, bør operasjonen stoppes umiddelbart, og trykket bør frigjøres ved å åpne ventilventilen før reparasjoner. FRAC -manifolder skal ikke brukes utover utløpsdatoen, og reparasjoner skal sendes til en profesjonell inspeksjonsavdeling.
Wax Ball -manifolden har også en overflateforbindelse, slik at bruddbilen kan pumpe voksballer fra beholderen inn i brønnen. Hovedkomponentene inkluderer voksballbeholderen, kontrollventilen og foreningen. Forsikre deg om at beholderen er sertifisert og at driftstrykket oppfyller kravene. Tøm beholderen før du tilsetter voksballer, og hold ingen på stedet under pumping for å forhindre utilsiktet skade. Reparasjoner bør også sendes til en profesjonell inspeksjonsavdeling.
Når du bruker både FRAC -manifolder og voksballmanifolder, holder du strengt til de ovennevnte forholdsregler for å sikre sikker drift og effektivt utstyrsutnyttelse.
